Whatsapp
Her türlü şarj alanı düzenine uyacak esnek konfigürasyonlarda mevcut olan Csivei fabrikasının kaliteli EV Şarj Cihazı Güç Dağıtım Kabini, tek bir gelen AC beslemesini (tipik olarak 100A ila 1600A ve üzeri akım değerlerine sahip 400V üç fazlı) kabul eder ve bunu birden fazla giden şarj devresine dağıtır. Her bir çıkış fideri, gerektiğinde özel artık akım korumasıyla birlikte kompakt tip devre kesici veya sigortalı ayırıcıyla ayrı ayrı korunur. Merkezi bir enerji ölçüm bölmesi, yerel hizmet gereksinimlerine uygun olarak devre başına veya şarj cihazı başına faturalandırmayı mümkün kılan, gelir düzeyi ölçüm cihazlarını barındırır. Ana veriyolundaki Tip 1+2 aşırı gerilim koruması, tüm tesisi yıldırım kaynaklı geçici aşırı gerilimlere karşı korur. Dağıtım ortamına bağlı olarak IP54 ile IP65 arasında derecelendirilen kabin muhafazası, hava koşullarına dayanıklı toz kaplamalı galvanizli çelikten üretilmiştir. İsteğe bağlı bir akıllı enerji yönetimi denetleyicisi, RS485 Modbus veya Ethernet aracılığıyla yük dengeleme, faz rotasyonu, şarj cihazı planlaması ve gerçek zamanlı izleme sağlayarak OCPP tabanlı şarj yönetimi platformlarına sorunsuz bir şekilde entegre olur. IEC 61439-1, IEC 60364-7-722 ve geçerli bölgesel standartlarla tam uyumluluk korunur.
Herhangi bir modern EV şarj kurulumunun elektrik omurgası olarak hizmet veren EV Şarj Cihazı Güç Dağıtım Kabini, saha güç yönetimini fabrikada tasarlanmış tek bir muhafazada birleştirerek sahadaki elektrik işlerini azaltır, devreye almayı hızlandırır ve operasyonel güvenliği artırır.
Birden fazla DC hızlı şarj cihazının kullanıldığı otoyol servis alanları, şehir içi şarj plazaları ve benzin istasyonu ön avluları sağlam, yüksek kapasiteli güç dağıtımı gerektirir. Kabin, ana şebeke beslemesini alır ve korumalı, ayrı ayrı ölçülen beslemeleri her şarj cihazına dağıtır. Merkezi ölçüm bölmesi, her bölme için şebeke düzeyinde faturalandırmayı desteklerken, entegre aşırı gerilim koruması, pahalı hızlı şarj cihazı güç elektroniklerini şebeke geçişlerinden korur.
Elektrikli otobüs depoları, son kilometre teslimat merkezleri ve belediye filo tersaneleri, gece şarj süreleri boyunca birden fazla şarj cihazını aynı anda çalıştırıyor. Dağıtım kabini, gelen güç ve yük yönetimini merkezileştirerek depo operatörünün şarj cihazları arasındaki talebi dengelemesine, ana kesicinin kapanmasını önlemesine ve şarjı yoğun olmayan tarife dönemlerine göre planlamasına olanak tanır. Kabinin cömert besleyici kapasitesi, büyük elektrik tadilatlarına gerek kalmadan gelecekte filonun genişletilmesine olanak tanır.
Çalışanların veya müşterilerin EV şarjını sağlayan ofis kuleleri, alışveriş merkezleri ve iş parkları, genellikle birden fazla park seviyesinde düzinelerce AC şarj cihazını kullanır. Kat veya bölge başına merkezi bir dağıtım kabini, bir alt ana beslemeyi kabul eder ve gücü duvara monte edilen ayrı şarj cihazlarına dağıtır. Devre başına ölçüm, enerji maliyetinin kiracı şirketlere veya departman bütçelerine doğru şekilde tahsis edilmesini sağlar.
Onlarca veya yüzlerce park yerinde EV şarjını güçlendiren çok katlı konut geliştirmeleri, dağıtım kabini yaklaşımından faydalanıyor. Elektrik yükseltme odalarında veya park seviyesindeki şalt odalarında bulunan bir veya daha fazla kabin, binanın EV'ye özel beslemesini alıyor ve korumalı, ölçülü beslemeleri yerleşik bölmelerdeki bireysel şarj cihazlarına dağıtıyor. Kabin içindeki yük yönetimi, EV şarjının binaya tahsis edilen elektrik kapasitesini aşmasını önler.
Kentsel altyapıdan uzaktaki bağımsız şarj sahaları genellikle EV şarj cihazı yüklerine uygun mevcut LV dağıtım panolarından yoksundur. Transformatöre veya jeneratör setine bitişik olarak yerleştirilen özel bir güç dağıtım kabini, eksiksiz, önceden yapılandırılmış bir AG dağıtım noktası sağlayarak sahada özel pano imalatı ihtiyacını ortadan kaldırır ve devreye alma süresini önemli ölçüde azaltır.
Konut, ticari, perakende ve halka açık otoparkları birleştiren büyük ölçekli gelişmeler, katmanlı bir mimaride birden fazla dağıtım kabinini dağıtabilir. Trafo merkezindeki bir ana giriş kabini, her park bölgesindeki alt dağıtım dolaplarını besleyerek aşamalı inşaat ve artan EV alımına uygun, yapılandırılmış, ölçeklenebilir bir güç dağıtım topolojisi oluşturur.
EV Şarj Cihazı Güç Dağıtım Kabini, EV şarj altyapısının benzersiz elektrik talepleri için özel olarak tasarlanmış, tamamen entegre, fabrikada monte edilmiş bir LV santral olarak tasarlanmıştır.
Kabinin giriş bölümü, sahanın maksimum talebini karşılayacak şekilde derecelendirilmiş bir ana devre kesici veya havalı devre kesici üzerinde sonlandırılan tek veya ikili şebeke besleme kablolarını kabul eder. Mikroişlemci tabanlı korumaya sahip ACB'ler, aşırı yük, kısa devre ve toprak arızası koruması için ayarlanabilir eşikler sunar ve gerektiğinde ark parlamasını azaltma özellikleri sunar. Gelen aşırı gerilim koruması — 25kA'ya (10/350μs) kadar darbe akımlarını idare edebilen Tip 1 SPD'ler — yukarı akış altyapısında doğrudan yıldırım çarpmalarına karşı ilk savunma hattını sağlar.
Çoklu çıkış şarj cihazı devreleri, her biri bağlı şarj cihazının maksimum giriş akımına göre derecelendirilmiş ayrı kompakt devre kesiciler veya sigortalı ayırıcılar tarafından korunur. Besleyiciler, üç fazlı bara sistemi boyunca dengeli faz dağıtımı sağlayacak şekilde düzenlenmiş olup, nötr akımı en aza indirir ve genel güç kalitesini artırır. DC hızlı şarj cihazı beslemeleri için, ayarlanabilir manyetik açma ayarlarına sahip MCCB'ler, rahatsız edici açma olmadan şarj cihazının ani akım özelliklerini karşılar. IEC 60364-7-722'ye uygun olarak ilgili devrelerde kaçak akım koruması - 6mA DC algılamalı Tip B veya Tip A - sağlanır.
Özel bir ölçüm bölmesi, faturalandırma gerekliliklerine bağlı olarak her giden devre veya devre grubu için gelir düzeyinde enerji sayaçlarını barındırır. Sayaçlar, Modbus RTU veya TCP/IP aracılığıyla, birleştirilmiş verileri ücretlendirme yönetimi platformuna veya hizmet faturalama sistemine ileten merkezi bir veri yoğunlaştırıcıyla iletişim kurar. Düzenleyici gelir ölçümü gerektiren pazarlar için MID veya eşdeğeri sertifikalı sayaçlar mevcuttur.
İsteğe bağlı yerleşik yük yönetimi denetleyicisi, ana girişteki ve her giden besleyicideki tüketimi gerçek zamanlı olarak izler. Toplam saha talebi yapılandırılan maksimum değere yaklaştığında, denetleyici mevcut kapasiteyi bağlı şarj cihazları arasında dinamik olarak tahsis eder; ana kesicinin aşırı yüklenmesini önlerken hizmeti sürdürmek için daha düşük öncelikli bölmelerdeki çıkışı azaltır, planlanmış oturumları erteler veya faz rotasyonunu etkinleştirir. Bireysel şarj cihazlarıyla iletişim OCPP veya doğrudan Modbus aracılığıyla yapılır ve kontrol cihazı, günün saati tarife oranları, güneş enerjisi üretiminin kullanılabilirliği veya bina enerji yönetim sistemi komutları gibi harici sinyallere yanıt verebilir.
Ana bara sistemi kalay kaplı bakır veya alüminyumdan üretilmiştir ve dahili muhafaza sıcaklık artışına uygun değer kaybıyla nominal akıma göre boyutlandırılmıştır. Bara destekleri, kısa devreye dayanıklılık derecesine sahip cam elyaf takviyeli polimerden yapılmıştır. Dahili kablolamada alev geciktirici, düşük dumanlı, sıfır halojenli kablo kullanılır ve tüm kontrol ve ölçüm devreleri güç yolundan ayrılmıştır. Kablo girişi, belirtilen giriş ve çıkış kablo kesitlerine göre boyutlandırılmış, kabin tabanındaki çıkarılabilir rakor plakaları aracılığıyla yapılır.
Zeminde duran kabin, 1,5 mm'den 2,0 mm'ye kadar galvanizli çelik sacdan, tamamen kaynaklı dikişlere ve UV-stabilize edilmiş toz kaplamalı kaplamaya sahip olarak yapılmıştır. Standart koruma sınıfı IP54'tür; dış mekan veya yüksek tozlu ortamlar için IP65 mevcuttur. Muhafaza, kilitlenebilir saplı, menteşeli, contalı bir ön kapıya ve ölçüm cihazları üzerinde isteğe bağlı görüntüleme penceresine sahiptir. Pasif havalandırma, hesaplanmış hava yollarının yardımıyla doğal konveksiyonla filtrelenmiş panjurlar veya havalandırma kanallarıyla sağlanır. Yüksek sürekli yük yoğunluğuna sahip kabinler için, fan arızasına karşı alarm kontaklarıyla birlikte termostatik kontrollü cebri havalandırma entegre edilmiştir. Soğuk veya yüksek nemli kurulumlar için dahili yoğuşma önleyici ısıtıcılar mevcuttur.
Kabin, düşük voltajlı anahtarlama donanımı ve kontrol donanımı düzenekleri için IEC 61439-1 ve IEC 61439-2'ye göre tasarlanmış ve test edilmiştir; EV besleme ekipmanı için IEC 60364-7-722'ye özel uyumlulukla birlikte. Dahili ark hatası koruması, parmak korumalı bileşen koruması ve kabin kapısı açılmadan çalıştırılabilen ana giriş izolatörü standarttır. Tüm bölümlerde toprak sürekliliği, muhafazaya bağlı özel bir koruyucu toprak barası aracılığıyla sağlanır. Tüm bileşenler CE işaretini taşır ve UL ve diğer bölgesel sertifikalar mevcuttur.
S1: Bir dağıtım kabini kaç şarj cihazını destekleyebilir?
Giden besleyicilerin sayısı tamamen yapılandırılabilir. Tek bir kabin, her şarj cihazının mevcut değerine ve gelen toplam besleme kapasitesine bağlı olarak genellikle 4 ila 24 şarj cihazı devresini destekleyebilir. Daha büyük tesisler için, birden fazla kabin ana ve alt dağıtım topolojisinde basamaklandırılabilir.
S2: Her şarj cihazı devresi için ayrı bir ölçüm cihazına ihtiyacım var mı?
Bu, faturalandırma gereksinimlerinize bağlıdır. Her bölmenin bağımsız olarak faturalandırılması gereken halka açık şarj için devre başına ölçüm yapılması önerilir. Toplam enerji tüketiminin dahili olarak tahsis edildiği filo depoları veya işyeri şarjı için grup ölçümü yeterli olabilir. Kabin her iki yaklaşım için de yapılandırılabilir.
S3: Hangi gelen besleme voltajı ve akım değerleri mevcut?
Standart konfigürasyonlar, 100A ila 1600A arası gelen akım değerlerine sahip 230/400V üç fazlı, 50/60Hz'yi kabul eder. Talep üzerine daha yüksek derecelendirmeler mevcuttur. Daha büyük kurulumlar için özel bir transformatör kabini doğrudan besleyebilir.
S4: Kabin, şarj cihazlarının yanına dış mekana monte edilebilir mi?
Evet. Kabin, dış mekan kurulumu için IP55 veya IP65 derecelerinde mevcuttur. Sıcak, nemli veya soğuk iklimlerde uzun süreli dış mekan servisi için güneşlik gölgeliği ve yoğuşma önleyici ısıtıcı önerilir. Kabin, alt kablo girişi sızdırmaz rakor plakaları aracılığıyla olacak şekilde beton bir kaide veya ped üzerine monte edilebilir.
S5: Yük yönetimi denetleyicisi nedir ve nasıl çalışır?
İsteğe bağlı akıllı denetleyici, tüm devrelerdeki tüketimi gerçek zamanlı olarak izler. Toplam talep, tesisin izin verilen maksimum yüküne yaklaştığında, düşük öncelikli şarj cihazlarının gücünü dinamik olarak azaltır veya ana kesicinin devreye girmesini önlemek için şarj programlarını değiştirir. Bu, belirli bir kaynağa daha fazla şarj cihazının bağlanmasına olanak tanıyarak gerekli şebeke bağlantı kapasitesini ve ilgili hizmet maliyetlerini azaltır.
S6: Bu kabin şarj yönetim sistemi (CMS) ile nasıl entegre olur?
Kabinin ölçüm ve yük yönetimi denetleyicisi Modbus RTU/TCP'yi destekler ve OCPP uyumlu şarj yönetimi platformlarıyla arayüz oluşturabilir. Sayaç verileri ve alarm durumu CMS'ye iletilerek operatörlerin, şarj cihazı yönetimi için kullanılan aynı kontrol panelinde tesis genelindeki güç dağıtımını görüntülemesine olanak sağlanır.
S7: Kabin gelecekteki şarj cihazı eklemelerini barındırabilir mi?
Evet. Kabin, yedek çıkış besleyici konumları, önceden kurulmuş bara kapasitesi ve ek ölçüm modülleri için alanla birlikte tedarik edilebilir. Bu, hiçbir bara değişikliği gerekmeden, şarj kablosunun bağlanması ve fider kesicinin takılmasıyla yeni şarj devrelerinin eklenmesine olanak tanır.
S8: Kabine hangi düzenleyici standartlara uyuyor?
Kabin, IEC 60364-7-722'ye göre özel EV kurulum gereklilikleri ile IEC 61439-1/2'ye göre üretilmiş ve test edilmiştir. CE, UKCA ve eşdeğerini içeren bölgesel sertifikalar mevcuttur. Her kabinle birlikte tek hat şemaları, test sertifikaları ve kurulum kılavuzları dahil olmak üzere eksiksiz belgeler sağlıyoruz.
200'den fazla benzin istasyonu işleten ulusal bir akaryakıt perakende zinciri, büyük otoyollar boyunca trafiğin yoğun olduğu bölgelere DC hızlı şarj merkezleri kurmak için iddialı bir program başlattı. Her tesiste dört ila sekiz adet çift tabancalı DC hızlı şarj cihazı konuşlandırılacak ve 8 ila 16 şarj bölmesi oluşturulacaktı. Kullanıma alma aşaması, gelecek tarihlerde şarj kapasitesinin iki katına çıkma potansiyeliyle birlikte aşamalı olarak gerçekleştirilecekti.
Her tesis tutarlı bir dizi elektrik altyapısı zorluğu ortaya çıkardı. Benzin istasyonu büfesindeki mevcut AG dağıtımı, toplu olarak saha başına 400A ila 800A gerektirebilecek DC hızlı şarj cihazlarının talepleri için tasarlanmamıştır. Her konum için sahada özel santral imalatı, önemli mühendislik maliyetine, tutarsız kaliteye ve kurulum sırasında uzun süreli aksama süresine neden olacaktır. Şebeke kaynağı bağlantı noktası genellikle ideal şarj cihazı konumlarından uzakta bulunuyordu ve kablo dağıtımına yönelik yapılandırılmış bir yaklaşım gerektiriyordu.
Perakendeci ayrıca, oturum başına müşteri faturalandırmasını desteklemek için her şarj yuvası için merkezi enerji ölçümü yapılmasını talep etti ve pahalı hızlı şarj cihazı elektronikleri için sağlam koruma talep etti. Tehlikeli alanlar olarak sınıflandırılan benzin istasyonlarında, katı elektrik güvenliği ve mevzuata uygunluk tartışılamaz durumdaydı.
Her tesisin omurgası olarak standartlaştırılmış, fabrikada tasarlanmış bir güç dağıtım kabini seçildi. Her kabin, sahanın güç gereksinimine ve şarj cihazı sayısına uyacak şekilde yapılandırıldı; tipik olarak sekiz adet 125A - 160A arası besleme devresine sahip 630A veya 800A giriş kaynağı.
● Önceden test edilmiş bir muhafaza, özel yapım bir santralin yerini alarak saha başına haftalarca saha elektrik mühendisliği tasarrufu sağladı.
● Dolabın özel ölçüm bölmesindeki devre başına gelir dereceli ölçüm, her şarj bölmesi için şebeke uyumlu faturalandırma verileri sağladı ve doğrudan perakendecinin ödeme platformuna entegre edildi.
● Ana gelen beslemede Tip 1+2 aşırı gerilim koruması ve giden besleyicilerde Tip 2 SPD'ler, şarj cihazı elektronikleri için katmanlı savunma sağladı.
● Ana giriş izolatörü ve bireysel besleyici kesicileri, yüklenicinin güvenliği için kilitleme özelliğiyle birlikte bakım için güvenli izolasyona olanak sağladı.
● Yoğuşma önleyici ısıtıcıya sahip, dış mekan sınıfı IP65 muhafaza, kabinin şarj cihazlarının yanına konumlandırılabilmesi ve giden kabloların en aza indirilmesi anlamına geliyordu.
● Her sahaya yedek besleyici konumları dahil edildi; bu sayede, kabin değişimi veya elektrikle ilgili büyük bir yeniden işlem yapılmadan gelecek aşamalarda ek şarj cihazlarının bağlanmasına olanak sağlandı.
Sekiz çıkış besleyici devresine sahip standartlaştırılmış 800A dereceli EV Şarj Cihazı Güç Dağıtım Kabinleri ilk 50 tesise yerleştirildi. Her kabinde, tüm devrelerde gelir düzeyinde ölçüm, Tip 1+2 aşırı gerilim koruması ve yoğuşma önleyici ısıtmalı bir IP65 muhafaza bulunuyordu. Kabinler, sahada yalnızca gelen besleme bağlantısı ve giden şarj cihazı kablolarını gerektirecek şekilde komple montajlar halinde üretildi, test edildi ve sevk edildi. Teslimattan enerjilendirmeye kadar devreye alma süresi saha başına ortalama iki günden kısaydı.
● Sitenin devreye alma süresi, özel santral çözümlerine kıyasla yaklaşık %60 oranında kısaltılarak ulusal kullanıma sunma programı hızlandırıldı.
● Standartlaştırılmış kabin tasarımı, tesis portföyü genelinde elektrik kalitesi ve güvenlik uyumluluğundaki farklılıkları ortadan kaldırdı.
● 18 aylık çalışmanın ardından, kabinle ilgili sıfır elektrik arızası kaydedildi; aşırı gerilim korumasının, yıldırım olayları sırasında iki bölgede çalıştığı ve aşağı yöndeki şarj cihazı elektroniklerini koruduğu doğrulandı.
● Kullanıma sunma sürecinin ikinci aşamasında 15 tesiste yedek besleyici pozisyonları etkinleştirildi ve bir günden kısa sürede yeni şarj cihazı devreleri eklendi; bu da geleceğe yönelik tasarım stratejisini doğruladı.
● Yakıt perakendecisi, o zamandan bu yana 50 tesis daha için aynı kabin spesifikasyonunu benimsedi ve elektrik mühendisliği ekibi, kabinin merkezi CMS platformuyla entegrasyonunu önemli bir operasyonel avantaj olarak gösterdi.
Adres
3788, Liujiang Yolu, Liushi Kasabası, Yueqing Şehri, Wenzhou Şehri, Zhejiang Eyaleti, Çin
tel
e-posta
Teklif veya işbirliği ile ilgili herhangi bir sorunuz varsa, lütfen bize sanchia@csivei.com adresinden e-posta göndermekten veya aşağıdaki sorgulama formunu kullanmaktan çekinmeyin. Satış temsilcimiz sizinle 24 saat içinde iletişime geçecektir. Ürünlerimize gösterdiğiniz ilgi için teşekkür ederiz.
WhatsApp:8615705777705
İnternet:www.csiveivfd.com
